29 ශ්රී 4244 යන ඉසුසු සමාගමේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස ලංකාවට ගෙන්වන ලදී. 2008-2009 වසර වලදී ධාවනයෙන් ඉවත් කරන ලදී. මහනුවර සිට මාර්ග අංක 698 ඔස්සේ හාරගම සේවාව සදහා යොදවන ලදී. බස් රතයේ ආසන සියල්ලක්ම ෆයිබර් උපයෝගී කරගෙන නිෂ්පාදනය කර තිබිණ.
බස් රතයේ හිමිකම- මහනුවර, ගුරුදෙණිය- සිගිති ප්රවාහන සේවය සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: මධුසංක ගෙදරකුඹුර මහතා සතුවේ.
ලංකාවේ අභාවයට යමින් පවතින දුර්ලභ ගනයේ බස් රත සදහා නිර්මාණය කර ඇති බ්ලොග් අඩවියකි. මෙම බ්ලොග් අඩවියේ පවතින සියලුම බස් රත තොරතුරු හා චායාරූප www.facebook.com/uncommonbusesinsrilanka සමූහයෙන් නිලවශයෙන් උපුටා ගෙන ඵලකරන ඒවා වන අතර, මෙම බ්ලොග් අඩවියද අන්කොමන් බසස් සමූහය සතු දේපලකි.
Sunday, January 5, 2020
NB-0946 යන අංකයට ලියාපදිංචි ටාටා සමාගම 2010 වසරේ නිෂ්පාදිත ස්ටාර් බස් ඒ.ජී.සී.එල් වර්ගයේ බස් රතයකි. ආසන 42 කින් හා ඇතුලත මනා ඉඩකඩකින් සමන්විත බස් රතයකි. වර්තමානය වන විට මාර්ග අංක 654 ඔස්සේ මහනුවර - නිතුලේමඩ (කුණ්ඩසාල පාර-දිගන) සේවාවේ යොදවා ඇත.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර එස්.එස්.එස්. ප්රවාහන සේවය සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර එස්.එස්.එස්. ප්රවාහන සේවය සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
GREATWALL සමාගමේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස ලංකාවට ගෙන්වනු ලැබුවේ සිනෝ ලංකා ඔටෝමොබයිල්ස් පුද්ගලික සමාගම විසින්. 61-8798 අංකය යටතේ ලියාපදිංචිව, ජයවීර ප්රවාහන සේවය යටතේ මහනුවර සිට මාර්ග අංක 22 ඔස්සේ අම්පාර දක්වා අන්තර් පලාත් සේවාවේ යොදවා පසුව මාර්ග අංක 654/2 යටතේ මහනුවර - දිගන සේවාව සදහා යොදවා ඇත.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර, දිගන - ප්රදීපා ප්රවාහන සේවය සතුවේ
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර, දිගන - ප්රදීපා ප්රවාහන සේවය සතුවේ
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
Saturday, January 4, 2020
cpGN-3275 දරණ ටාටා බස් රතය. මුල්ම ධාවනය මහනුවර සිට මාර්ග අංක 626 රිකිල්ලගස්කඩ දක්වා ධාවනයේ යොදවා ඇත. පසුව 2002 හෝ ආසන්න වසරක සිදුවූ රිය අනතුරකින් පසු බස් රතය මහනුවර සිට මාර්ග අංක 698 යටතේ හාරගම ගමනාන්තය දක්වා සේවයේ යොදවා ඇත. ඇතුලත මනා ඉඩ පහසුකමක් මෙන්ම, සුව පහසු පලල් ආසන පවතී.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර, ගුරුදෙණිය - සිගිති ප්රවාහන සේවය සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
බස් රතයේ හිමිකම: මහනුවර, ගුරුදෙණිය - සිගිති ප්රවාහන සේවය සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: රුචිර මදුසංඛ මහතා සතුවේ.
ටාටා සමාගම 2004 වර්ෂයේ නිෂ්පාදිත 1510 වර්ගයට අයත් ආසන 42ක බස් රතය. අනුරාධපුර 42 මහනුවර ධාවනයෙන් පසු, මහනුවර 725 නාවලපිටිය ධාවනය වූ අතර වර්තමානයේ හාරගම 698 මහනුවර ඔස්සේ ධාවනය වෙයි. දිනපතා වාර 4 ක් ධාවනයේ යෙදේ.
දුර ප්රමාණය: කි.මි. 14
ගමන් මාර්ගය: මහනුවර- රතු බෝක්කුව- මහමායා- ධර්මරාජ- බූවැලිකඩ- තල්වත්ත- තැන්නේකුඹුර
ඉලුක්මෝදර- පිච්චමල්වත්ත- ගුරුදෙණිය- කැදවල මඩිත්ත- මාලිගතැන්න- හාරගම
මාර්ග අංක: 698
බස් රතයේ හිමිකම - ගුරුදෙණිය, මාලිගාතැන්නේ "සයුරි ප්රවාහන සේවය" සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: අජිත් මැණික්දිවෙල මහතා සතුවේ.
දුර ප්රමාණය: කි.මි. 14
ගමන් මාර්ගය: මහනුවර- රතු බෝක්කුව- මහමායා- ධර්මරාජ- බූවැලිකඩ- තල්වත්ත- තැන්නේකුඹුර
ඉලුක්මෝදර- පිච්චමල්වත්ත- ගුරුදෙණිය- කැදවල මඩිත්ත- මාලිගතැන්න- හාරගම
මාර්ග අංක: 698
බස් රතයේ හිමිකම - ගුරුදෙණිය, මාලිගාතැන්නේ "සයුරි ප්රවාහන සේවය" සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: අජිත් මැණික්දිවෙල මහතා සතුවේ.
cpNG-9696 දරණ අංකයට ලියාපදිංචි හීනෝ සමාගමේ නිෂ්පාදිත හයිබ්රිඩ් (දෙමුහුන්) වර්ගයේ බස් රතයකි.
වර්තමානයේ මාර්ග අංක: 602 ඔස්සේ මහනුවර සිට කුරුණෑගල දක්වා සුඛෝපබෝගී සේවා ලෙස ධාවනය වේ.
මෙම බස් රතයේ හිමිකාරිත්වය : මහනුවර-හාරගම, උඩරට සදැල්ලේ පිහිටි යූ.යූ සංචාරකයෝ සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: නාලක ප්රදීප් මහතා සතුවේ.
වර්තමානයේ මාර්ග අංක: 602 ඔස්සේ මහනුවර සිට කුරුණෑගල දක්වා සුඛෝපබෝගී සේවා ලෙස ධාවනය වේ.
මෙම බස් රතයේ හිමිකාරිත්වය : මහනුවර-හාරගම, උඩරට සදැල්ලේ පිහිටි යූ.යූ සංචාරකයෝ සතුවේ.
චායාරූප අයිතිය: නාලක ප්රදීප් මහතා සතුවේ.
Subscribe to:
Comments (Atom)










